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    王荣民打的就是这个注意,对于任何地方来说,要想开发,最初的必须是资金,没有足够数量的资金,开发根本就继续不下去,在工业化的时代,游资只是一部分,还没有达到后世那样海量的程度,都是一些家族或者是大家子弟拿出来是实验的,这笔钱在他们家族之中,并不是占据主导地位的,孤注一掷的不是没有,可是很少。

    类似中南省的这种情况,哪怕中南省有的克拉运河这个难得的利好,被王荣民利用到了极致,可是要想快速的推动中南省的发展,需要的资金是一个天文数字的,否则的话,对于中南省来说,就只能够有一个选择,那就是等待克拉运河贯通,再加上一些钢铁和石化的初步投资,慢慢的来累积的话,需要的时间最少是十年,甚至二十年。

    无论是石油,还是交通,再或者是钢铁制造,都是资金回报率相当高的项目,从某种意义上面,可能三四年的时间,就能够回收成本,然后开始扩张性增长,就一如杨元钊当年在包头做的那样,在短时间之中,占据了大量的市场,促成经济的倍增,换做任何人,都会选择这样的方法,稳妥又安全,没有任何的危险性,唯一需要等的就是时间。

    王荣民可以等十年,却不可能等二十年,他的岁数相当的微妙,20年之后,就会到60了,如果不能更进一步的话,等待他的时间不多了,中国不同于封建社会,土地太大了,而且事物繁杂,在杨元钊的建议下,未来的国家首脑,不可以超过75岁,这样保证最高的领导人,有一个清醒的头脑,这样的限制,对于中国目前,绝对的少壮派来说,不是问题,一些省的领导人,甚至只有30多岁,可是对于王荣民这样,已经到了39岁年级,就相当的微妙了,只要在中南省耽误的时间超狗10年,就直接减弱了他登顶的可能性,这是王荣民不愿意的。

    为了能够走上那一步,他必须要拼了,用尽可能的方法吸纳资金,甚至开始打银行的注意,立足于克拉运河,把整个中南省的盘子做大,一个投资在110亿以上,配套的总投资可能会超过180亿的项目,对于中南省的推动力有多大,可是在没有成功之前,连带着中央的配套只有70亿,其中大部分还要落在交通和克拉运河本身的前提下,谁敢一下子在石化项目上面砸下180亿。

    冒险归冒险,后遗症也有后遗症,可是最终王荣民赌赢了,在他的努力之下,还有种种的机缘巧合,就真的成功了的,之前的计划,带来的是游资和一些热钱,银行的资金,才算是定海神针,作为省长,从他的渠道之中,影响的最多只是个人的资金,还有一些家族和投机者的资金,当大量银行团最终注入的时候的,整个中南省的发展再也没有任何的阻挡,投资100亿,每年30%-50%的资本增长和投资400亿20%的资本增长,这完全是两个概念,中南省这个盘子,一下子在1916年被做大了。

    王荣民的手中,有一个表格,其中纪录的最多的就是大型企业和银行,大型企业中南省几乎没有,唯一可以称之为大型的,就只有铁路项目,中南铁路局是中南省盈利最多,规模最大的大型国企,那是挂在中央铁道部的下面,至于银行中南省在1916年之前,整个省只有31家银行,分属于4家大型商业银行,他们基本上只是在曼谷设立了分行,然后再金边,万象,河内这些大城市设立了一些代办点,用于吸纳资金和发放贷款,只是一个最基本项目。

    从克拉运河的消息提出来之后,4大商业银行在中南省开始扩张,基本上地级以上的城市,都有分理处,只是这一项,就给中南省增加了600多家银行网点,密集程度不但追上了整个中国一流的省份,甚至微微有所超出,毕竟中南省是拥有100多万平方公里土地,总人口超过了8000万的庞大省份,各种的地市众多。

    如果只是4大商行,他们虽然每一个都庞大到了极点,可是涉足的省份众多,哪怕中央倾斜,也不可能把大部分的可用资金,都投入到中南省,有少许的倾斜已经不错了,事实上,四大商行都批准了50亿的额度,加起来是200亿左右。

    在中国,没有美国那样,几千家银行那么多,那么的可怕,可是一些超级大家族,发展到最后,几乎必然的要涉足... -->>

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